張家港地磅*楊舍汽車衡*瀏河地磅

汽車稱重儀操作注意事項(xiàng)：

 便攜式汽車衡靜態(tài)稱重狀態(tài)下自身的精度是非常高的，比如說靜態(tài)放一個(gè)物體到稱重板上重量是非常準(zhǔn)確的，但由于實(shí)際稱重過程中都是車子開過去動(dòng)態(tài)稱重，動(dòng)態(tài)稱重狀態(tài)下因?yàn)槊總€(gè)人開車習(xí)慣，車速，及每次通過稱重板的著力點(diǎn)都會(huì)不一樣，由此造成每次過重時(shí)的重量都會(huì)有不同程度的差別，因些在實(shí)際操作過程中注意如下事項(xiàng)就會(huì)把誤差盡可能的降低一些。

  1、地面要硬實(shí)平整：稱重時(shí)稱重臺(tái)板板必須左右并排平放在平整硬實(shí)的水泥或柏油路面，不得放入凹凸不平的亂石路面或松軟的泥土地面，并且擺放時(shí)兩塊稱重板左右要平行，不能一前一后。

  2、稱重板左右間距與車輪左右間距*：不同型號(hào)的車子車輪左右的間距各不相同，因此每次稱重前都要將稱重臺(tái)板左右調(diào)節(jié)到適應(yīng)所過磅車輛車輪左右的間距，以保證車子前前后后所有的輪子陸續(xù)通過磅臺(tái)時(shí)都每一個(gè)輪子都能壓到稱重臺(tái)板上，并且車輪碾壓過去的時(shí)候盡可能壓在稱重板的中間位置，因?yàn)槭芰c(diǎn)越靠稱重臺(tái)板的中心位置準(zhǔn)確度越高。

  3、車子直線緩慢勻速過磅：車子上磅要直線通過，而不能轉(zhuǎn)彎上磅，并且上磅時(shí)要以低于時(shí)速5公里的車速勻速通過磅臺(tái)，速度必須慢且均勻，切不可一下快一下慢的上磅，因?yàn)樗俣鹊目炻约胺€(wěn)定均勻效馬文聰果對(duì)稱重的準(zhǔn)確性影響也很大。

  4、不宜嵌入地面固定使用：本產(chǎn)品出于攜帶移動(dòng)方便考慮，臺(tái)板設(shè)計(jì)比較薄面積比較小，稱重時(shí)將本產(chǎn)品平放于地上面以便稱重時(shí)移動(dòng)調(diào)節(jié)位置距離，而不要象固定式磅秤那樣挖坑將稱重臺(tái)板固定嵌入地面下，這樣一來可能會(huì)造成受壓重力不夠，二來也沒法根據(jù)不同的車輪間距調(diào)整左右評(píng)受力點(diǎn)位置，以造成溫嶺地磅稱重極大的誤差。

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高精度地磅(吊鉤秤*(汽車衡維修范圍:地磅維修,電子地磅維修,電子汽車衡維修,電子吊秤維修,吊秤維修,叉車秤維修,吊鉤秤維修,帶打印電子秤維修,防腐蝕電子秤維修,坐椅秤維修,輪椅秤維修,輪椅稱維修,工業(yè)電子秤維修,緩沖秤維修,磅秤維修,座椅秤維修,磅稱維修,吊磅維修,電子稱維修,電子吊稱維修,過磅秤維修,電子磅維修,充羽絨秤維修解決方案：

1、地磅稱重不準(zhǔn)：傳感器與儀表連接的信號(hào)線斷裂，更換信號(hào)線即可；

2、"O"型密封圈破裂：重新更換一個(gè)"O"型密封圈；

3、電子地磅的過渡軌卡住稱量軌：重新調(diào)整地磅的過渡軌；

4、限位間隙太大或者太小：重新調(diào)整限位；

5、地磅框架或秤體變形：重新更換秤體或框架；

6、地面不平整：調(diào)節(jié)地磅四角的支腳；

7、接線盒老化或電器松動(dòng)：重新更換接線盒或重新焊接電位器；

8、卸荷螺釘碰到傳感器的變形梁：重新調(diào)整超載限位間隙；

9、冬天環(huán)境變化太大或者預(yù)熱時(shí)間不夠：冬天儀表通電30分鐘后在進(jìn)行稱重；

10、地磅四角誤差：更換傳感器或調(diào)節(jié)接線盒內(nèi)各接線柱上的電阻大小；

11、儀表運(yùn)算放大部分損壞：更換儀表PCB主板。

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3、電子地磅的過渡軌卡住稱量軌：重新調(diào)整地磅的過渡軌；

4、限位間隙太大或者太小：重新調(diào)整限位；

5、地磅框架或秤體變形：重新更換秤體或框架；

6、地面不平整：調(diào)節(jié)地磅四角的支腳；

7、接線盒老化或電器松動(dòng)：重新更換接線盒或重新焊接電位器；

8、卸荷螺釘碰到傳感器的變形梁：重新調(diào)整超載限位間隙；

9、冬天環(huán)境變化太大或者預(yù)熱時(shí)間不夠：冬天儀表通電30分鐘后在進(jìn)行稱重；

10、地磅四角誤差：更換傳感器或調(diào)節(jié)接線盒內(nèi)各接線柱上的電阻大小；

11、儀表運(yùn)算放大部分損壞：更換儀表PCB主板。

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